時光飛逝，轉瞬又是一個多月的時間過去。
陳平安工作十分忙碌，偌大的辦公室，平時除了司機和客人朋友過來，只有他自己坐在這里辦公。
不是他不想招人，而是無人可招，招來了不能用。
這就是當前高安的現(xiàn)狀，工業(yè)不發(fā)達，工作機會少，工資低，導致年輕人都往廣東福建上海等大城市跑，寧愿出去打工也不愿意留在家里發(fā)展。尤其是農(nóng)村，空巢化現(xiàn)象十分嚴重。
開公司表面上說起來好聽，但實際上眼下高安的汽運公司，基本全靠老板一個人撐著，最多是夫妻倆搭檔。
陳平安每天和不同的人打交道，處理不完的工作，非常的充實，倒也甘之若飴，樂在其中。
瑞安公司背靠著江龍集團，和貨車廠家、銀行、保險、汽修廠、26家餐館、10家賓館分別簽署了合作協(xié)議，陳三叔、猴子和小亮每天在外跑車，出力不少。陳平安當初的計劃正在有條不紊的實施推進，一個完整的貨運服務體系的生態(tài)閉環(huán)呈現(xiàn)了雛形。
一個多月下來，公司招收了20名司機，本地18人，外地2人，貸款購買了20臺大貨車，正在陸續(xù)交車。
這些車輛都是司機付完首期，以后按月交錢給公司還貸，如果暫時交不上，則公司幫忙墊付，司機額外支付利息。
目前已經(jīng)擁有了23輛貨車，開辟了三條專線：廣州、上海、杭州，暫時來說，公司已經(jīng)發(fā)展到了極限，沒有實力再推進下一步的計劃。
有人說，蒙牛是中國最早實現(xiàn)資產(chǎn)風險分攤的集團企業(yè)。這話沒錯，但只說對了一半。
蒙牛集團所有的牛都是蒙牛擔保，由牧民貸款購買，蒙牛收購牛奶，實現(xiàn)資產(chǎn)風險分攤。
其實高安的汽運公司早在94年開始，就已經(jīng)在這么做了，汽運公司擔保，司機貸款買車掛靠在公司，兩者緊密結合，風險分攤。
只是因為企業(yè)體量關系，吸引的關注度不同，所以，高安的這個商業(yè)體系才名聲不顯。
自古就有“江右商幫”之說，身為“江右上縣”的高安，在商業(yè)上的創(chuàng)造力，向來是不弱于人的！
“老劉啊，餐費給你打過去了。你有空去查一下，上個月62餐，給你打了810。司機說飯菜還不錯，就是以后你多弄點花樣啊，不要每天都是那三個菜，好吧？”
“喂，盧總您好！廣告路線圖收到了是吧？人家廣告公司的人提醒我，這樣你就能直觀的看到廣告都到達了哪些地方嘛。哈哈，放心，不會提價啊，你多讓我?guī)湍惆l(fā)兩車貨就行。哎呦，廣告畫才多少錢？關鍵是廣告效果好啊，打一次廣告才200，你賺大了！這樣，你讓廣告公司多做一些放在工廠，司機裝了貨就可以直接掛畫，要不是我這里太忙，我?guī)湍阕龆夹?！好嘞，下次有空過去看你啊。誒，再見！”
“三叔，有兩車貨你幫我安排一下，地址和運費價格我發(fā)給你，看誰在附近，讓他們下午去裝車?！?p> “喂，猴子，賓館有蟑螂？那沒辦法，廣東就是蟑螂多，讓她們殺一下吧。還有其他問題嗎？有司機開了房沒??？你和她說一下，把名字報給我，我今天統(tǒng)計完就給她打款。”
對于跑車的食宿安排，公司的司機剛開始都有些不理解，人們素來不忌憚以最大的惡意揣測別人的做法，以為陳平安只是黑心的想要在他們身上多賺錢。
然而，在嘗試接觸過后，公司的安排發(fā)現(xiàn)竟然非常符合他們的心意，一趟下來，跑車的整體開支不升反降，這讓他們很是迷惑不解，卻也不再排斥聽從公司的安排。
食宿是陳平安計劃中非常重要的一個環(huán)節(jié)，因為他的目的是把司機從物流公司的盤剝中解放出來，食宿就是司機和物流公司中間的一道防火墻。
在過去跑車的時候，他發(fā)現(xiàn)物流公司通常都會掌控兩個地方——飯館和旅舍，司機在吃飯住宿的時候，不經(jīng)意間就泄漏了自己跑車的路線，隨后他們在和物流公司運費議價上面就會陷入被動狀態(tài)，免不了被盤剝了一番，卻茫然不知。
聽從公司安排表面上看起來住宿費貴了40元，但是光在吃飯上面就已經(jīng)省了回來。通常司機在住宿休息的時候，一餐飯花費一兩百都不在話下。
更不要說，司機住在旅舍的時候，總是被旁人有意無意的拉著去打牌，或者休閑娛樂一下，浪費的金錢不在少數(shù)。只是很多司機沒有心機，不在這上面計較罷了。
雖然住在賓館，同樣不可避免的有司機會去打牌休閑娛樂，但是跟那種帶著某些目的的人卻少了很多接觸，就算有人要作死，陳平安也不是圣人，不可能幫的了每一個人。
再加上司機跑的都是公司的專線，運費上面沒有任何克扣，整體收入得到了保證。
收入增加，開支減少，司機怎么會賺不到錢？
賓館，兩個司機光著膀子，把衣服行李丟在一邊，脫了鞋襪，換上拖鞋，一人往床上徑直躺了上去，發(fā)出幸福的呻吟聲，另一人往洗手間走去。
“剛才的飯菜不錯，比工廠食堂吃的都好，還不貴?，F(xiàn)在住著賓館更是舒服，一點都不吵。就是沒有洗衣機不怎么方便，你要洗衣服嗎？晾一晚差不多就干了，實在不行掛在車上也能干?！?p> “我跑了兩趟，怎么覺得在森頭的公司，賺錢好像比以前容易了??？”
“是嘞，我跑了半個月，收入比以前多了一萬多，而且不用自己接貨，跑的還不累?！?p> “最近沒人找我打牌，我這個月可以交給家里三萬多塊錢，舒服??！”
“你以為森頭不賺你們的錢嗎？只是他更有良心，賺的是良心錢，這樣的老板，難得哦！”
“哈哈，不愧是森頭！不用和貨運部那幫黑心鬼打交道就是舒坦，運費給的高，錢賺的多還省心！”
……
類似的對話場景，不斷在公司的司機之間發(fā)生。
當整個貨運行業(yè)，普遍缺乏對司機群體的服務意識的時候，陳平安全心全意的打造著司機服務體系。你是不是全心全意的對人好，人家都是能夠感覺出來的。將心比心，陳平安漸漸也得到了司機們的尊重和感激。
瑞安公司草創(chuàng)之初，就在陳平安等人的努力拼搏下，呈現(xiàn)出勃勃生機，在商海中揚帆起航！
蕭崗
這一卷寫到這里就結束了。期間因為出差的緣故，天天喝酒沒法寫作，導致食言斷更，我向大家道歉，對不起！ 但是就整體節(jié)奏來說，到目前為止，是我創(chuàng)作最滿意的一卷！ 商業(yè)環(huán)節(jié)基本上都是基于現(xiàn)實的原創(chuàng)構思，性格刻畫和場景描寫都有了很大的進步。陳平安的混不吝傻大方，林文靜的內(nèi)秀勤奮節(jié)儉，猴子的忠厚老實保護利益，周年秀的呵斥怒罵都是愛護之情，金總的利益至上情誼為橋。都在字里行間、言談舉止中展示了出來，需要讀者大大細細品味，才能發(fā)現(xiàn)個中滋味。 我一開始只是想把劇本稍作修改，寫成小說讓大家看個樂子，所以很多細節(jié)缺乏深入描寫，對話場景太多。 這種寫法非常的不討喜，結果導致收藏和推薦票都很少。身邊很多人跟我說寫的云里霧里，看的好累。 哈哈，這的確是我的錯！ 經(jīng)過編輯小北大大的指點，慢慢改正了過來，感謝大大！以后會寫的更好！ 還有人說陳平安的性格設定有問題，開局賣掛面那一場戲，15塊錢的面還不如直接搶劫。 我只能說，你抱著看爽文的心態(tài)看這本書，是看不下去的。 因為這本書大部分都是寫實，現(xiàn)實就是如此，你不接受，那我也沒辦法啊。 陳平安不是什么完美的人，他會犯錯，以后還會，我從來沒想過要把他寫成高大上的人物。 他，就是個平凡的貨車司機！