“我......我......沒事啊！”葉云抹了一下臉，手上全都是汗水，這出汗量著實有些離譜了。由于設(shè)備散熱的原因，模擬機機艙內(nèi)的溫度是很低的，不可能熱得出這么多汗的：“這個......昨晚有些沒睡好吧，身子有些不舒服。”
“真沒事??？”尚輝狐疑地打量起來：“你昨晚睡了多久？”
葉云有些不好意思地撓撓頭：“教員，昨晚我就睡了兩個多小時，有些緊張睡不太著?！?p> “睡兩個小時，身子發(fā)虛了吧？”尚輝看葉云的樣子除了出汗量有些夸張外，臉色也不太正常，尤其是唇色微微深：“你要是真的不舒服，就先讓那小丫頭飛，你休息一會兒，反正一人兩個小時，誰先誰后又無所謂?！?p> 這下輪到林凌繃不住了，要是讓她先飛，那不是她的薄弱底子完全就藏不住了？沒了葉云先打樣，自己豈不是要出丑了？
不過，葉云看上去臉色是有些不正常，她也不好拒絕。
“教員，我沒事的！”葉云連忙說道。
尚輝哼道：“要是我覺得你真的有事，我就直接中斷訓練了。睡兩個小時確實難受，前兩個小時你就配合一下吧！今天第一課主要是體驗的，訓練量不大，你配合的話，基本沒什么壓力，就當休息了?！?p> 葉云感受著自己已經(jīng)快跳出嗓子眼的心臟，雖然他不明白自己為什么反應這么大，但想想可能真是因為睡眠過少導致自己現(xiàn)在的狀態(tài)，心慌慌的。既然都是每人兩小時，誰先誰后也確實無所謂，好像真是沒什么“客氣”的必要。
想通了此節(jié)，葉云便是點點頭：“教員，那我就后面飛吧?！?p> 尚輝應道：“嗯！換一下座位吧?！?p> 林凌心態(tài)炸了，不過教員都這么說了就只能依言了。兩人換了座位，同時略微調(diào)整一下座椅，找了個舒適的位置。
自從換了座位之后，尚輝繼續(xù)講解，但是語速明顯比剛才要稍微慢了一些，而且大部分都是自顧自地說，很少會跟葉云和林凌交流。
這明顯是照顧到葉云的狀態(tài)了，要是他時不時問兩人一個問題，葉云就必須長時間保持精力集中的狀態(tài)。尚輝已經(jīng)算是故意讓葉云開小差了。
原本尚輝是給葉云留的空隙，反倒是讓林凌給鉆了空子。林凌之前一直擔心尚輝問她問題，可這下沾了葉云的光，林凌順勢也開始摸魚起來了。
不過，第一課的課程本來就是以體驗科目為主。除了起飛需要人工操縱之外，在雙發(fā)正常的情況下都是讓自動駕駛落地的，所以尚輝才這么慷慨地讓葉云摸魚。
對于正常的學員來說，一個月的初始改裝時間是綽綽有余的，偶爾劃劃水倒也無傷大雅。主要還是葉云在剛才見面的時候給尚輝的印象很不錯，不然以尚輝的脾氣，怎么也不會開這個口子的。
尚輝完全是按照課程要求來的，林凌唯一的上手操縱只有在起飛階段，之后接上自動駕駛，所有關(guān)于MCP板的操縱都是由尚輝指揮下來調(diào)節(jié)的。
飛行學員的第一難點是CDU，那么第二難點就是MCP板的操縱了。比如說光是自動駕駛下降的方式就有三種，可以用垂直速率，可以用高度層改變，可以用垂直導航，而垂直導航下降還分下降模式和巡航下降模式，兩種模式的下降方法還是完全不同的。每種下降的方式還對應不同的FMA方式顯示，要是FMA方式顯示出現(xiàn)了問題，那很可能就是自動駕駛的運行出現(xiàn)問題了。所以，飛行員不僅僅需要知曉不同自動駕駛運行方式的區(qū)別，還需要記憶每種自動駕駛方式下的FMA顯示，以防自動駕駛出現(xiàn)問題。
FMA包含油門，橫滾，以及俯仰三個部分，每個部分不同的顯示會組合成不同的運行方式。這個記憶量是非常大的。不過，在完全理解自動駕駛的運行方式之后，飛行員對于FMA的方式顯示就能知道為什么會出現(xiàn)這樣的顯示，而不是因為記住了這個自動駕駛方式應該會出現(xiàn)什么FMA！
同時，因為MCP板的運行還會聯(lián)動CDU的輸入，就比如在運行水平導航和垂直導航的時候，其中不僅僅要在MCP上操縱，還需要對CDU中的爬升，巡航，下降或者進近頁面進行各種數(shù)據(jù)修改，比如速度限制，高度限制，水平偏差或者垂直偏差的設(shè)置等等......而對于速度限制又有高于設(shè)置速度值，低于設(shè)置值以及吻合于設(shè)置值的區(qū)別，高度變化同樣如此，其中變化不知種種。
光是講MCP板的操縱就跟說天書似的，尚輝講得那是一個天花亂墜，葉云和林凌更是覺得跟聽天書一樣。
這種雖然聽不明白但感覺很厲害的情況會讓時間變得特別快，除了中場出去上個廁所回來換了座位繼續(xù)以外，其余并沒有什么區(qū)別。
講道理，今天這第一課基本就是尚輝在講，真的就是一連講了快四個小時了，基本不帶停頓的，完全沒有一點兒醉酒人的樣子。
不過，這倒是讓葉云比較舒服。講道理，還真有可能是睡眠太少了，在足足劃水了快四個小時之后，葉云仿佛狀態(tài)好一些了。
在體驗了整個正常飛行過程之后，尚輝看時間還有一點點，隨口跟葉云說道：“感覺舒服了些？還剩一點兒時間，要不我把飛機拉五邊，讓你手動飛個單發(fā)感受感受，就飛著玩?！?p> “可以啊，教員！”葉云表示沒什么意見，現(xiàn)在就剩十分鐘了，也走不完一個相對完整的程序，隨便飛個單發(fā)體驗體驗也可以。
眼見葉云同意，尚輝自己上前幫忙將單發(fā)的飛機構(gòu)型給設(shè)置好了?，F(xiàn)在葉云他們還是學員，不知道單發(fā)情況下飛機的著陸構(gòu)型應該是什么。
弄好飛機構(gòu)型，尚輝回去控制臺那邊將飛機位置拉到五邊八海里的位置，同時跟葉云說：“你就跟著盲降指引飛吧，注意舵量，好了就說?！?p> 葉云握住駕駛盤，同時抵住舵，修正飛機側(cè)滑：“好了！”
隨著尚輝將飛機解凍，尚輝在后面看，不過他發(fā)現(xiàn)葉云根本就跟不上指引，越偏越多，便是提醒道：“注意跟指引啊，偏差大了?！?p> 可是，在他的提醒之下，飛機的偏差還在持續(xù)增加，這樣尚輝有些著急：“我設(shè)置的是靜風啊，你注意下......”
尚輝的話還沒有說完，便是在他震驚的目光中，葉云直接從座椅上偏倒下來，昏死過去了。