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從飛行開始的全職業(yè)體驗(yàn)

第三章 不粘鍋的駕駛員

  “瑞安區(qū)調(diào)!”

  “鵬翔5433,機(jī)組失能?!?p>  “目前位于瑞東臺114度徑向線二十海里處,高度17800,航向020,速度0.75。”

  “機(jī)上乘客198人,加10名機(jī)組人員,一共208人!”

  “現(xiàn)在飛行狀態(tài)穩(wěn)定,各項(xiàng)儀表指示正常。飛行機(jī)組的急癥也做了初步處理,我們打算直飛千湖...”

  “等等,打斷一下!鵬翔5433,你們確定直飛千湖嗎?還有緊急狀態(tài)由mayday降為panpan?”

  地面上,瑞安區(qū)調(diào)的管制員聽著耳麥里陌生的匯報(bào)聲,越聽越不對勁...

  本來客機(jī)宣布緊急狀態(tài)就是人命關(guān)天的大事!十分鐘前,鵬翔5433宣布mayday的時候,整個瑞安區(qū)調(diào)中心幾乎都動員起來了。

  排航路的、調(diào)開附近飛機(jī)的、安排備降場做好準(zhǔn)備的、安排地面醫(yī)療、消防力量準(zhǔn)備的??梢哉f,瑞安空域內(nèi)的一架客機(jī)宣布緊急狀態(tài),整個周邊地區(qū)的民航交通管制中心、機(jī)場、醫(yī)療和機(jī)場消防都要跟著做好準(zhǔn)備。

  確保這架出現(xiàn)問題的飛機(jī),無論落到哪里,是正常接地還是迫降,甚至是墜毀,都能第一時間沖上去救人!

  如此大規(guī)模的人力物力調(diào)動,對其他航班造成的延誤影響,可以說是費(fèi)時又費(fèi)力,其損耗的經(jīng)濟(jì)和時間成本都不是一個小數(shù)字。

  正因如此,緊急狀態(tài)不是哪個機(jī)組想宣布就宣布的。一旦事后發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況不符合宣布緊急情況,飛行機(jī)組甚至?xí)池?fù)法律責(zé)任。

  而現(xiàn)在問題就來了,在當(dāng)班責(zé)任機(jī)長已經(jīng)宣布過mayday后,這個替補(bǔ)飛行員...甚至可能都不是飛行員的家伙,居然直接越過機(jī)長,宣布下調(diào)緊急狀態(tài)等級,并且堅(jiān)持執(zhí)行原有的航班計(jì)劃...

  誰給你的膽子?!

  管制員的內(nèi)心在咆哮...

  更加令他心態(tài)崩潰的是,目前客機(jī)上的實(shí)際駕駛者從法定意義上講并非飛行從業(yè)人員。那么在這種情況下,自己是支持他的決定還是拒絕?

  說拒絕吧,你特么在飛機(jī)上?是你了解客機(jī)上現(xiàn)在的具體狀況,還是人家駕駛員了解?

  說支持吧,要是這直飛魔都的路上出什么問題,落地后人家完全可以說,“我本來就沒有從業(yè)資質(zhì),你們硬拉我上來的”而一推二五六...

  偏偏事情還真是這樣,人家飛好了,是功臣,是拯救5433航班的英雄;沒飛好,人本來也不是飛行員?。?p>  既然飛機(jī)上的駕駛員是個“不粘鍋”,那出了事...鍋應(yīng)該在哪?

  “啊,對的。panpan就夠了,畢竟飛機(jī)本身沒問題,兩名飛行員的急癥也做了初步處理,撐到魔都問題不大。而且,除了千湖,最近的備降場飛過去也要二十分鐘,區(qū)別不是很大?!?p>  被管制員打斷的舒云倒沒什么不悅。雖說猜不到管制員的心理活動,但舒云也明白眼下自己那尷尬的處境...

  在危急情況得到處理后,舒云也猜到了機(jī)組指名道姓找上自己的原因。

  自己在現(xiàn)實(shí)世界中,和民航勉強(qiáng)能搭上邊的也只有兩年前和同學(xué)一塊到靈山旅游時,那一次模擬機(jī)體驗(yàn)!

  沒錯,舒云本身并不是飛行從業(yè)人員,大學(xué)里學(xué)習(xí)的專業(yè)更是和飛行技術(shù)八桿子打不到一塊的漢語言文學(xué)。

  至于自己現(xiàn)在在客機(jī)的駕駛艙中游刃有余的表現(xiàn),只能歸功于自己腦海里中的一個不知道該不該叫它為“系統(tǒng)”的東西...

  作為一名喜聞樂見的穿越眾,舒云的金手指從各種角度看都有點(diǎn)奇奇怪怪。對比那些花里胡哨的“妖艷賤貨”,舒云的金手指格外樸實(shí)。

  當(dāng)“順網(wǎng)云”三個金燦燦的大字第一次出現(xiàn)在舒云腦海里時,當(dāng)時年幼的舒云是懵逼的。一個網(wǎng)吧的客戶機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)在自己腦海里,這是鬧哪樣?在沒人知道的時候當(dāng)一個網(wǎng)癮少年嗎?!

  然而當(dāng)舒云試探性地打開一款游戲后,這才發(fā)現(xiàn)自己錯的有多離譜...

  舒云至今都記得,當(dāng)年自己打開的第一款游戲,正是穿越前大名鼎鼎的pubg。steam的登陸界面一切正常,甚至自己前世的賬號都可以登陸,游戲加載也很正常,仿佛這玩意真的就只能意念操控玩玩游戲...

  直到游戲載入成功后,舒云驚恐地發(fā)現(xiàn),自己正背著一個降落傘飄在空中,還特么是沒開傘的那種...

  然后真·落地成盒,摔得那叫一個血腥...

  真人扮演式的游戲,從此打開了舒云新世界的大門。開個民航客機(jī)算什么?《模擬飛行2020》了解一下?

  在摔了無數(shù)架飛機(jī),以及長達(dá)數(shù)年的模擬飛行學(xué)習(xí)后,舒云終于在兩年前出師了。正巧當(dāng)時同學(xué)們?nèi)レ`山旅游,路過靈山模擬機(jī)訓(xùn)練中心時,舒云忽然想看看這個世界的飛機(jī)和前世的空客、波音有何不同,這才踏入了模擬機(jī)訓(xùn)練中心...

  然后,就有了今天的故事!

  “你堅(jiān)持維持原航路不變,直飛千湖嗎?”

  耳機(jī)里一道略顯威嚴(yán)的聲音打斷了舒云的思緒。

  聲音明顯不是之前的那個管制員,看來是換人了...

  “對的,直飛千湖!不過,我申請?zhí)崴?,前面有飛機(jī)嗎?”

  “前機(jī)之前已經(jīng)調(diào)去蕭山了,現(xiàn)在你的航路暢通,可以提速!0.8可以嗎?油量夠不夠?”

  耳機(jī)里的回復(fù)很快,0.8馬赫這個速度明顯也是經(jīng)過計(jì)算的最大航速。再快一些的話,飛機(jī)能做到,但油量就會顯得捉襟見肘...

  畢竟客機(jī)不像汽車,不會次次都給加注滿油。油量加多了,起飛重量和著陸重量都會增加,飛行時的燃油成本也會增加,麻煩事一大堆,沒有哪家航司會干這種吃飽了撐的事情。

  “可以,謝謝了!”

  “好,鵬翔5433,保持高度,航向。速度提到0.8,聯(lián)系千湖123.5,再見了!祝你們一路平安,徐鵬教員身體康泰!”

  “聯(lián)系千湖123.5,我替教員感謝瑞安區(qū)調(diào)空管員們的祝福,謝謝!鵬翔5433!”

  剛在mcp面板上通過速度干預(yù)旋鈕修改完航速的舒云一邊回復(fù)瑞安區(qū)調(diào),一邊調(diào)頻。一只左手上下翻飛,操作、通訊一人包圓,但絲毫不顯慌亂。

  “千湖你好,鵬翔5433,聽你指揮!”

  

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